Patrick Depailler

Publié le 12 novembre 2013 par Paulo8938

Patrick Depailler

1944-1980

Formule un

TYRRELL

En Formule 1, il est titularisé par Ken Tyrrell pour remplacer François Cevert. Il passe cinq saisons (de 1974 à 1978) au sein de cette équipe compétitive, mais qui amorce un lent déclin car l'écurie perd beaucoup de temps à développer une monoplace à 6 roues, la Tyrrell P34 pour les saisons 1976 et 1977. À son volant, Depailler obtient son meilleur classement en championnat du monde en terminant quatrième en 1976. S'il a cumulé à cette occasion de nombreuses places de second, victime d'un manque de réussite, il doit attendre 1978 pour obtenir sa première victoire en Formule 1 au GP de Monaco 1978 au volant de la Tyrrell 008.

Zandvoort GP Hollande 1974 Tyrell P34

Tyrrell P34 Spark 1:43

Victoire au GP de Monaco 1978

Tyrrell 008 GP Monaco 1978 Spark 1/43

LIGIER

Passé chez Ligier l'année suivante, il fait équipe avec Jacques Laffite. Les deux pilotes sont à l'époque les grande vedettes du sport automobile français.

Depailler Lafitte Jarama 1979

Ligier JS11 Spark 1:43

Vainqueur du GP Espagne 1979

Patrick Depailler fonde de gros espoirs sur sa Ligier JS11, dominatrice au début de la saison 1979. Après avoir accompagné son coéquipier sur le podium au Brésil, Depailler remporte le GP d' Espagne . Quelques semaines après, peu avant le GP de France, un accident de deltaplane lui brise les jambes et l'éloigne de la compétition automobile jusqu'à la fin de l'année.

ALFA ROMEO

Il effectue son retour en 1980 au sein de l'écurie Alfa Roméo qui revient en Grand Prix comme constructeur.

Alfa Roméo 179

f1-photo.com

GP Monaco 1980

Alfa Roméo 179 Spark 1:43

Il meurt lors d'essais privés sur le circuit d' Hokenheim à la suite d'une sortie de route à 280 km/h dans l'Ostkurve, une semaine avant le GP d' Allemagne. Les raisons de l'accident du pilote français n'ont jamais été élucidées même s'il est très probable qu'une défaillance mécanique en soit à l'origine (rupture de suspension ou blocage d'une jupe latérale privant la monoplace de son effet de sol).

Au cours de sa carrière, Patrick aura disputé 95 GP. Il compte deux succès Monaco 1978 et Espagne 1979, une pole position Suède 1974, et dix neuf podiums. Dix secondes places et sept troisièmes.