Peugeot au Mans (1926-1938)

Publié le par Paulo8938

 

 

 

1926

 

Peugeot au Mans (1926-1938)

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Peugeot au Mans (1926-1938)

 

 

Peugeot au Mans

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C’est le début de l’aventure pour la marque qui a spécialement et soigneusement préparé ses deux 174 S, qui sont à l’époque l’épouvantail des Grand Prix de vitesse des voitures de tourisme.

Equipées d’un 4 cylindres de 3829 cm3, les torpédos prennent le départ en deuxième et troisème positions de part leurs cylindrées.

Au volant de la N°2, André Boillot, associé à Rigal, pilote fétiche de la marque, prend la tête et rafle la prime du premier tour en tête.

Il continue sur sa lancée pendant les 20 premiers tours.

Il est le premier à ravitailler et … plier la capote.

Il repart en tête. Vers 20 heures débute l’affaire du pare-brise : les montants de celui-ci ont mal supporté l’épreuve de la capote. En effet, à la demande des pilotes, le pare-brise d’origine avait été remplacé par un plus léger dont les montant en laiton n’’ont pas résisté. Boillot décide de poursuivre sans pare-brise, car sans pièce de rechange à bord, pas question de réparer l'élément défaillant ! C’est sans compter avec le règlement qui sera appliqué à la lettre par les commissaires.

 

sources :

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=28103

 

Peugeot au Mans

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André Boillot / Louis Rigal disqualifié après 82 tours

(montant de pare-brise cassé)

 

 

Peugeot au Mans

 

Louis Wagner / Christian Dauvergne

 

La N° 3 ayant abandonné au 76ème tour, sur panne de démarreur, s’en était fini de l’aventure Peugeot. Il faudra attendre plus de 10 ans avant de revoir un modèle de la marque sur le circuit manceau.

 

Peugeot au Mans

                                                                                                    autocar.co.uk                           

 

Peugeot au Mans

                                                                                    peugeot.miniature.free.fr

 

 

1937

 

Peugeot au Mans (1926-1938)

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Peugeot 302 DS Darl'mat

 

Emile Darl'mat

(1892-1970)

Emile Darl’Mat est un important concessionnaire Peugeot,

son nom breton signifie "Tiens bon".

 

Peugeot au Mans

Peugeot engage trois voitures pour les Vingt-Quatre Heures du Mans 1937.

 

Peugeot au Mans

                                                               blog.ricochon.fr

 

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Peugeot au Mans

                                                                                                              blog.ricochon.fr

 

Jean Pujol / Marcel Contet

Septième

 

 

25

 

Peugeot au Mans

                                                              forum-auto.com

 

Charles De Cortanze / Maurice Serre

Huitième

 

 

 

27

 

Peugeot au Mans

                                                                           forum-auto.com

 

Daniel Porthault / Louis Rigal

Dixième

 

Peugeot au Mans

 

 

 

1938

 

Peugeot 402 DS Darl'mat

 

 

Peugeot au Mans

 

 

24

 

Peugeot au Mans

 

Charles De Cortanze / Marcel Contet

Cinquième

Vainqueurs de la classe 2 litres

 

 

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Peugeot au Mans (1926-1938)

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Jean Pujol / Louis Rigal

Abandon

Joint de culasse

 

 

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Maurice Serre/ Daniel Porthault

 

Abandon

Boite de vitesse

 

Peugeot au Mans (1926-1938)

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Au centre Emile Darl'mat

 

 

Bagarre avec la 28 Adler pour la victoire en 2 litres.

Peugeot au Mans

 

 

1938, Peugeot 402 Darl'mat Roadster

 

 

 

 

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F
Bonjour, elle a bien changé depuis la première, Darl'mat, c'est un nom qui me parle; je te souhaite une bonne soirée, bisous
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