1953

 

Fangio/Marimon  Abandon

 

Kling/Riess Abandon

 

La 6C 3000 CM des pilotes italiens Consalvo Sanesi et Piero Carini.
Abandon après 125 tours (36ème).

 

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La Jaguar C (17) de Walker/Moss 2 ème au classement général 

La Talbot Lago (7) de Levegh/Pozzi 8 ème

 

 

 La 6C 3000 CM des argentins

Juan Manuel Fangio et Onofre Marimon.

Abandon après 22 tours.

 

 

 

La 6C 3000 CM des pilotes allemands

Karl Kling et Fritz Riess.
Abandon après 133 tours (35ème)

 

 

1958

 

 

La Giulietta SV Zagato 1300 cm3 engagée par la Squadra Virgilio Conrero et pilotée par le pilote italien Giorgio Ubezzi et par le pilote belge Eric Catulle.

Abandon après 31 tours (45ème).

 

La Giulietta SV Zagato 1300 cm3 engagée par la Squadra Virgilio Conrero et pilotée par les français :

Marcel Lauga et Jean Hébert.

Abandon après 59 tours.

 

 

 1960

 

 

La Giulietta SV Conrero engagée en Sport par la Squadra Virgilio Conrero en classe 1150. Elle est pilotée par le français Bernard Consten et par l’italien Francesco de Leonibus. Abandon après 96 tours (39ème). Cette « Alfa » peut, ne pas être considérée comme une « vraie » Alfa compte tenu des modifications apportées par Conrero, notamment au niveau du moteur dont la cylindrée a été réduite pour courir en classe 1150 cm3.

Elle est néanmoins intégrée, compte tenu du fait qu’elle est préparée par Conrero, que sa base est une Giulietta, même si le moteur a été largement retravaillé pour s’éloigner des critères Alfa et qu’elle est pilotée par Bernard Consten, pilote très attaché à la marque.

 

La Giuletta SZ engagée en GT – Classe 1300 par Giorgio Ubezzi. Elle est pilotée par lui-même et par le français José Rosinski. : elle abandonne après 61 tours (47ème)

 

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1962

 

La  Giulietta SV Zagato 1300 cm3 engagée en GT par la Scuderia St. Ambroeus. Les pilotes Giancarlo Sala et Marcello De Luca Lizzano terminent 10ème au général (281 tours) à 5 tours du vainqueur de classe : la Lotus Elite MK 14 de Hobbs et Gardner.

(10 ème au général)

 

 Deuxième voiture de la Scuderia St. Ambroeus pour le suisse Karl Foitek et l’italien Riccardo Ricci. Abandon à la 22ème heure après 225 tours (21ème).

 

 

1963

 

 

 

Alfa Roméo SZ 

Sala/Rossi Abandon

 

 

Biscaldi/Kim Abandon

 

 

Gz

Foitek/Schaeffer Abandon

 

 

 

1964

 

 

 GTZ

Masoero/Roland Abandon

 

 

 

TZ

Biscaldi/Sala  15 ème

 

 

 

Businello/Deserti  13 ème

 

 

 

1965

 

GTZ

         Businello/Rolland   Abandon

 

 

 Zuccoli/Geki  Abandon

 

 

 

Zeccoli/Rosinski  Abandon

 

 

L’Alfa Roméo TZ n° 43 pilotée par Teodoro Zeccoli amorce un dérapage et finit dans le sable de Mulsanne…
L’italien va constater lui-même les conséquences de sa sortie de piste… vêtu... d’un simple slip kangourou blanc !

 

 

Koob/Finkel  Abandon

 

 

1968

 
 

                                                                                                          fineartamerica.com

 

Alfa Roméo  33/2

 

 

 

La numéro 40 devance la Matra 630 de Pescarolo/Servoz Gavin

 

 

 

Jolie formation d' Alfa 33/2

 

 

 

 Alfa Romeo Tipo 33/2 Le Mans 1968

 

 

 

Trosch/Von Wendt  Abandon

 

Pilette /Slotemaker  Abandon

 

 

Baghetti/Vacccarella  Abandon

 

 

Casoni/Biscaldi  6 ème

 

 

Facetti/Dini  5 ème

 

 

 

Giunti/Nanni Galli  4 ème

 

 

 

 

 1969

 

33/2

Gosselin/Bourgoignie  Abandon

 

 

 

Pilette/Slotemaker  Abandon

 

 

1970

 

 

L' écurie Alfa Roméo 33/3

 

     35  Stommelen/Nanni Galli

              36  De Adamich/Courage            

  37  Gregory/Hezemans   

      38  Zeccoli/Facetti               

               

 Abandon des quatre voitures

 

Gregory/Hezemans

 

 

 1972

 

 

 

Alfa Roméo 33 TT3

 

 

 

 

De Adamich/Vaccarella  4 ème

 

 

 

Elford/Marko  Abandon

 

 

Stommelen/Nanni Galli  Abandon

 

 

 1973

 

33 TT3

 

Facetti/Zeccoli/Pam  15 ème

 

Ce sera la dernière participation d' une Alfa Roméo au Mans