Wolfgang von Trips

( 1928-1961 )

 

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Wolfgang von Trips — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

1957

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GP d' Italie Monza

 

( 8 septembre )

 

 

Grand Prix automobile d'Italie 1957 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

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Ferrari

 

Troisième

 

 

 

 

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 #30 Peter Collins Ferrari 801 & #32 Luigi Musso 

 

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 N°32 : Luigi Musso (8th) - N°36 Wolfgang von Trips (3rd) 

 

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Championnat du monde 1957

 

 

14 ème avec 4 pts

 

 

 

 

1958

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GP de Monaco

 

( 18 mai )

 

 

Grand Prix automobile de Monaco 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Cinquième

 

 

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GP de France Reims-Gueux

 

( 6 juillet )

 

 

Grand Prix automobile de France 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Troisième

 

 

                                                                                           taringa.net

 

 

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GP d' Allemagne Nürburgring

 

( 3 août )

 

 

Grand Prix automobile d'Allemagne 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

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Ferrari

 

Quatrième

 

 

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GP du Portugal Boavista

 

( 24 août )

 

 

Grand Prix automobile du Portugal 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Cinquième

 

 

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Championnat du monde 1958

 

 

 

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1960

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GP d' Argentine

autodrome Juan y Oscar Galvez

 

( 7 février )

 

 

Grand Prix automobile d'Argentine 1960 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Cinquième

 

 

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GP des Pays-Bas Zandvoort

 

( 6 juin )

 

Grand Prix automobile des Pays-Bas 1960 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Cinquième

 

 

 

Wolfgang Von Trips / Richie Ginther ( Ferrari 246) 

 

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Wolfgang von Trips & Phil Hill

 

                                                                                             Daily Mail

 

 

 

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GP de Grande-Bretagne Silverstone

 

( 16 juillet )

 

 

Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1960 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Sixième

 

 

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GP du Portugal Boavista

 

( 14 août )

 

 

Grand Prix automobile du Portugal 1960 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Quatrième

 

 

Jack Brabham & Dan Gurney

 

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Jack Brabham vainqueur

 

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GP d' Italie Monza

 

( 4 septembre )

 

 

Grand Prix automobile d'Italie 1960 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Cinquième

 

 

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Championnat du monde 1960

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

 

1961

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GP de Monaco

 

( 14 mai )

 

 

Grand Prix automobile de Monaco 1961 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Quatrième

 

 

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GP des Pays-Bas Zandvoort

 

( 22 mai )

 

 

Grand Prix automobile des Pays-Bas 1961 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Vainqueur

 

 

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                                                                                       racehistorie.nl

 

 

 

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GP de Belgique Spa-Francorchamps

 

( 18 juin )

 

 

Grand Prix automobile de Belgique 1961 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Second

 

 

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Olivier Gendebien & Phil Hill

 

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Phil Hill vainqueur

 

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GP de Grande-Bretagne Aintree

 

( 15 juillet )

 

 

Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1961 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

 

fr.wikipedia.org

 

 

 

Ferrari

 

Vainqueur

 

 

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GP d' Allemagne Nürburgring

 

( 6 août )

 

 

Grand Prix automobile d'Allemagne 1961 — Wikipédia (wikipedia.org)

 

 

 

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Ferrari

 

Second

 

 

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Championnat du monde 1961 

 

 

 

 

fr.wikipedia.org 

 

 

 

 

GP d' Italie Monza le 16 septembre 

 

" Jim Clark "

 

« J'étais dans le deuxième tour de la course et j'essayais de dépasser, environ 250 mètres avant la courbe parabolique, la voiture du pilote Von Trips qui était devant moi. Je me suis dirigé à gauche de Von Trips, de façon, plus précisément, à me porter à sa gauche, mais sans intention de le dépasser. Je suis arrivé avec ma voiture à peu près à la hauteur de Von Trips et je me tenais avec ma roue avant à peu près à la hauteur du milieu de sa voiture, quand Von Trips a soudain tiré à gauche, il se préparait probablement à négocier la courbe à droite. Je ne peux pas dire exactement comment l'accident a eu lieu ; Trips m'a sans doute heurté, je ne sais pas si c'est avec les roues ou la voiture même. Je me suis ensuite sorti de la piste à gauche. J'ai essayé de protéger ma tête avec les mains et je ne sais pas ce qui s'est passé ensuite. Je roulais à environ 230 km/h… »