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Notre-Dame de Paris
Paulo & Béa
08/2014
A chaque fois que nous "montons à Paris", et que nous passons près d' elle, nous ne nous lassons pas de la photographier sous toutes les coutures.
Paris août 2015
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Hyacinthe-Jeanne bénite en 1856, et remplacée en 2013
Paulo & Béa
ile-de-france.gouv.fr
Les anciennes cloches, Angélique-Françoise, Antoinette-Charlotte, Hyacinthe-Jeanne et Denise-David , dont la direction régionale des affaires culturelles d’Île-de-France est propriétaire, sont exposées à proximité de la cathédrale. Au vu de rappeler au public leur rôle historique :
ces cloches avaient en effet sonné en 1944 la libération de Paris.
ile-de-france.gouv.fr
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Paulo & Béa
Le film
Notre-Dame de Paris
Jean Delannoy
1956
Au XVè siècle, sous la France de Louis XI, ce dernier autorise une foire annuelle de danseurs et baladins sur le parvis de Notre-Dame et à cette occasion l’alchimiste Claude Frollo rencontre la belle bohémienne Esmeralda. Il s'en éprend et demande au bossu Quasimodo de l'enlever sans se douter qu’interviendraient le poète Gringoire, et le capitaine des archers Phoebus, tous deux également amoureux d'Esmeralda.
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Pénestin
(56)
Pénestin se situe sur la côte atlantique bretonne, à l'embouchure de la Vilaine.
Avec ses 25 kilomètres de littoral, Pénestin est la commune le plus au sud du Morbihan.
En 2012, la commune comptait 1 827 habitants, les pénestinois.
Plage de la mine d' or
Paulo & Béa 09/15
Une haute falaise aux dégradés ocres dominant la mer... La longue plage de deux kilomètres de long vous séduira. Si ses couleurs rappellent celle du métal précieux, ce n'est pas par hasard. La falaise a été exploitée en tant que mine d'or au 19e siècle, d'où son nom! A l'époque, elle suscita les espoirs les plus fous mais fut fermée pendant la Première Guerre mondiale faute de rendement suffisant. Allez vous y balader en fin de journée. Au soleil couchant, la falaise orangée prend tous ses reflets. Un très beau spectacle.
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
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Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Paulo & Béa 09/15
Il se fait tard hélas, c' est l' heure de rentrer, promis nous reviendrons.
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05 JUIN 1955
Spa - Francorchamps
Circuit de 14,120 Km
36 tours soit 508,320 Km
Il y à 60 ans
Ce GP de Belgique se dispute avec les mêmes pilotes, quelques jours avant l'accident dramatique de Levegh au Mans.
On est dans une autre époque
Ce qui est extraordinaire c'est de voir l'absence complète de sécurité pour les pilotes et surtout pour les spectateurs!
On pouvait se promener tranquillement sur la piste, dans les stands, et les voitures de course garées dans les garages alentours, traversaient le village pour rejoindre le circuit!
La communion était totale avec les spectateurs !Monoplaces en lice
Mercedes-Benz W196 "Usine"
Juan Manuel Fangio
10
Wikipédia
Il remporte le GP en 2 H 39 mn 29 s
pinterest.com
Stirling Moss
14
termine second à 8 s
Ferrari
555 Supersqualo
autodiva.fr
Guiseppe Farina
2
Il termine à la troisième place à 1 mn 40 s
pinterest.com
Paul Frère
6
Il termine quatrième à 3 mn 25 s
Maserati
250 F "Usine"
Roberto Mieres
&
Jean Behra
Ils se partagent le volant de la Maserati et terminent à la 5 ème place, à 1 tour
(Le règlement permet aux pilotes de se relayer sur une même voiture, les points éventuellement acquis étant alors partagés.)
Attribution des points :
8, 6, 4, 3, 2 respectivement aux cinq premiers de chaque épreuve,
et 1 point supplémentaire pour le pilote ayant accompli le meilleur tour en course
Lancia
D 50 "Usine"
pinterest.com
Lancia prend la décision de se retirer de la compétition après l'accident mortel de son leader Alberto Ascari
le 26 mai.
Castellotti ayant insisté pour courir en Belgique,
Lancia a finalement mis une voiture et son équipe course à la disposition du jeune pilote italien, engagé à titre privé.
Eugénio Castellotti
30
le jeune pilote italien très motivé, tient absolument à faire honneur à Alberto Ascari , disparu une semaine plus tôt.
Il obtient la pôle-position en 4 mn 18 s
Il abandonne au Seizième tour ( Boite de vitesse).
Vanwall
La Vanwall de 1955, équipée de quatre freins à disques
Mike Hawthorn
40
wikipédia
Abandonne au huitième tour (Boite de vitesse).
Six jours plus tard, il sera impliqué dans le drame des 24 heures du Mans, course qu' il remporte sur Jaguar.
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Femmes peintres
Le nombre de femmes peintres célébrées par l'histoire de l'art est extrêmement réduit. Les peintres connus du grand public peuvent varier selon la mode du moment, d'Artemisia Gentileschi via Elisabeth Vigée Lebrun à Frida Khalo, mais ce sont toujours les mêmes noms qui reviennent et très peu d'ouvrages leurs sont consacrés. Mais dès que l'on effectue quelques recherches, on découvre une multitude de femmes pleines de talent dont on ne parle jamais dans les livres sur l'histoire de l'art
source:
http://www.femmespeintres.net/
En voici trois :
Judith Leyster
(1609-1660)
peintre hollandaise
Autoportrait
Enfant avec un chat 1629
Une partie de trictrac 1630
Musée d' art Worcester Massachusetts
La proposition 1631
Mauritshuis La Haye
Le tour de cartes
Musée des beaux-art, Rouen
Le Joueur de flûte 1635
Élisabeth Vigée Le Brun
(1755-1886)
Peintre française l' égal de Quentin de la Tour ou
de Jean-Baptiste Greuze.
Autoportrait 1790
Madame du Barry 1782
Duchesse de Polignac 1782
Madame Grand 1783
Marie-Antoinette 1783
Duchesse de Caderousse 1784
Marie-Antoinette et ses enfants 1787
Avec sa fille Julie 1789
Stanislas Auguste Poniatowski, Roi de Pologne 1797Berthe Morisot
(1841-1895)peintre française
Tableau d' Edouard Manet 1870Source tableaux :
Edma Morisot 1869National Gallery of Art, Washington
Le port de Lorient 1869
National Gallery of Art, Washington
Le berceau 1872 musée d' Orsay
Cache-cache 1873
Collection Mrs. John Hay Whitney, New York
Sur l' herbe 1874
Petit Palais, Paris
Marcel Gobillard 1880
collection privée Genève
Julie Manet et son lévrier 1893
Musée Marmottan, Paris.
Julie rêveuse 1894
collection privée
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Nécropole royale de la basilique
de Saint-Denis
Elle abrite les tombes de nombreux souverains francs et français, depuis Dagobert Ier jusqu'à Louis XVIII.
Paulo & Béa 08/15
Tombeau de François Ier et Claude de France
Paulo & Béa 08/15
Paulo & Béa 08/15
Paulo & Béa 08/15
Vue des tombeaux de la nécropole royale
Paulo & Béa 08/15
Gisant en marbre (commandé par Charles V) de Bertrand du Guesclin, connétable de France (1320-1380)
Paulo & Béa 08/15
Charles V le sage et Jeanne de Bourbon
Paulo & Béa 08/15
Table de marbre des ducs d' Orléans,
commandée en 1502 par Louis XII
Paulo & Béa 08/15
Au centre Jean Ier, dit le Posthume, roi de France et de Navarre
du 15 au 19 novembre 1316.
Paulo & Béa 08/15
Paulo & Béa 08/15
Clovis Ier et Childebert Ier
Paulo & Béa 08/15
Louis et Philippe de France
Paulo & Béa 08/15
Tombeau d' Henri II et Catherine de Médicis
Paulo & Béa 08/15
Paulo & Béa 08/15
Tombeaux de Philippe V, Jeanne d' Evreux, Charles IV
Paulo & Béa 08/15
Gisants d' Henri II et Catherine de Médicis
Paulo & Béa 08/15
Henri IV
Mausolée d'Anne de Bretagne et de Louis XII
Paulo & Béa 08/15
Vue de face
Paulo & Béa 08/15
Sur le coté, les Apôtres.
Paulo & Béa 08/15
A l' arrière, une des vertus.
Paulo & Béa 08/15
Cénotaphe de Louis XIV
Paulo & Béa 08/15
Monuments funéraires à la mémoire de Louis XVI et Marie Antoinette
Paulo & Béa 08/15
Le coeur de Louis XVII
Paulo & Béa 08/15
Le caveau des Bourbons
avec les tombes de Louis XVI, de Marie Antoinette, de Louis XVIII
Paulo & Béa 08/15
Paulo & Béa 08/15
Tombe de Louis XVIII
Paulo & Béa 08/15
Louis XVIII
Le dernier roi de France à avoir sa sépulture à Saint Denis
Paulo & Béa 08/15
Rosace
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