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Championnat du monde de Formule 1 1968 — Wikipédia (wikipedia.org)
La saison 1968 est sa dernière. Il ne finit qu'une course, en Afrique du Sud, qu'il remporte après s'être élancé en pole position. C'est sa vingt-cinquième et dernière victoire, elle lui permet de battre le record de Fangio, qu'il aurait certainement porté beaucoup plus haut sans la tragédie d' Hockenheim.
7 avril 1968
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1955
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( 22 janvier )
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les Maserati 250F réalisent un tir groupé en prenant les deuxième, troisième et quatrième places.
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[F1] 22 janvier 1956 GP d’Argentine - Voitures et motos à Taringa!
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Grand Prix automobile de France 1957 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Stuart Lewis-Evans (18), Mike Hawthorn (14), Juan Manuel Fangio (2)
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GP de Grande-Bretagne Aintree
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( 4 août )
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Juan Manuel Fangio (vainqueur) & Mike Hawthorn (second)
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Championnat du monde de Formule 1 1957 — Wikipédia (wikipedia.org)
1958
GP d' Argentine Buenos Aires
( 19 janvier )
Grand Prix automobile d'Argentine 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Mike Hawthorn & Stirling Moss
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GP des Pays-Bas Zandvoort
( 26 mai )
Grand Prix automobile des Pays-Bas 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Ferrari
Cinquième
Peter Collins & Mike Hawthorn
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GP de Belgique Spa-Francorchamps
( 15 juin )
Grand Prix automobile de Belgique 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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GP de France Reims-Gueux
( 6 juillet )
Grand Prix automobile de France 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Ferrari
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Mike Hawthorn (4), Luigi Musso (2), & Wolgang von Trips (6)
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( 19 juillet )
Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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GP du Portugal Boavista
( 24 août )
Grand Prix automobile du Portugal 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Mike Hawthorn & Stirling Moss
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GP d' Italie Monza
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Grand Prix automobile d'Italie 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Mike Howthorn & Stirling Moss
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GP du Maroc Casablanca
( 19 octobre )
Grand Prix automobile du Maroc 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
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Championnat du monde 1958
Championnat du monde de Formule 1 1958 — Wikipédia (wikipedia.org)
1959
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Hawthorn ne profite pas longtemps de sa retraite puisque, le 22 janvier 1959, sur une route de campagne humide, il perd le contrôle de sa puissante Jaguar et heurte une camionnette, avant de s'encastrer dans un arbre. Grièvement blessé à la tête, il meurt avant l'arrivée des secours. Les circonstances de cet accident n'ont jamais été totalement élucidées.
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