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Il y a quelques jours je vous faisais découvrir Ste Pallaye.
Je ne savais pas qu'un peu plus tard, suite à un évènement familial, j' allais passer non loin de là à Accolay.
Ce petit village est magnifique, niché au bord de la CURE et du canal du Nivernais.
C' était aussi le village de Berthe, une grande tante du coté de mon père.
J'aimais lorsque nous lui rendions visite , surtout qu' à l'époque il y avait encore les Poteries d' Accolay, malheureusement maintenant disparues.
Voir ici
http://thierrydubois.blogspot.fr/2010/12/les-grands-dessins-7-les-potiers.html
Paulo 8938 mars 2013
J' ignore si le nom du village à un rapport; à gauche le Canal du Nivernais est accolé à la CURE.
Fin août, lors de la fête du village,on y pratique les joutes nautiques, issues de la tradition du flottage de bois coupés autrefois en Morvan, pour chauffer Paris et transporté en flottant sur la rivière.
Barrage du Grand-Moulin sur la Cure
Un témoignage de l' activité des Potiers d' Accolay.
La miniature 1:43
Panhard pl 17collection la route Bleue étape AUXERRE - AVALLON
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En étudiant la généalogie de ma grande-tante Berthe, j' ai découvert un petit village dont je n' avais jamais entendu parlé.
Il s'agit de la commune de Sainte-Pallaye, qui fait partie de la Communauté de communes Entre Cure et Yonne.
Ses habitants s'appellent : les Palladiens, Palladiennes
De nos jours, la population de Sainte-Pallaye ne compte plus que 99 habitants.
J'aime le blason de la commune car il rassemble à lui tout seul les métiers de mes ancêtres .
l'Eglise Romane
C' est en trouvant le prénom Pallaye, d' un membre de ma famille, que j' ai fait cette découverte.
Au Ve siècle, le lieu prit le nom d'une patricienne romaine, Pallaie, qui mourut là, alors qu'elle accompagnait le cortège funèbre ramenant le corps de saint Germain, de Ravennes à Auxerre, par la voie d' Agrippa.Son tombeau devint l'objet d'un pèlerinage célèbre au IXe siècle. Les restes de la sainte, déposés dans la crypte de l'église, furent dispersés par les Huguenots en 1568.
Quand nous allions voir la tante Berthe à Accolay, à 4km de là, ce n' était plus la Traction mais la Peugeot 403 que mon père conduisait.
Solido
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Bien sûr il faudrait un miracle pour que l' on rétablisse la vérité .
Il faudrait revoir toute la géographie , celle que nos parents et grands parents apprenaient par coeur à l' école : les Départements et les rivières de France.
J' ai toujours ressenti un certain sentiment d' injustice vis à vis du manque de considération à l' égard du département de l' YONNE.
Par exemple lorsque l' on parle des cathédrales gothiques, celle de Sens n' est pratiquement jamais citée, alors que c' est la première construite en France.
St Louis s'y maria en 1234.
Je conseille la lecture de ce livre, qui explique toute l' histoire de la ville .
Cet article de presse
et pour être plus complet ce lien :
http://www.hicsum-hicmaneo.com/article-quel-est-le-fleuve-qui-traverse-paris-50968173.html
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Je vous présente Zoé.
Papa l' appelait comme ça, c' était la première voiture de la famille.
Il la bichonnait, la faisait reluire et parfois peignait en blanc le flanc des pneus.
Elle dormait au garage, à l' abri de la poussière, sous une housse que maman avait fabriquée avec un ancien drap .
Avec cette Traction, les dimanches, toute la famille partait en expédition. Comme on était cinq enfants, il était prévu à l' arrière deux petits sièges, entre les places avant et la ban-
quette arrière. Une fois tout le monde installé, direction Malakoff (92).
A l' époque on empruntait les tout premiers km d' autoroute ( 25 ou 30 km).
Sur la calandre on peut apercevoir un fanion. A l' époque (début années 60) chaque élève devait vendre des timbres et des fanions au profit de la campagne Anti Tuberculose.
Car cette maladie faisait encore des ravages.
Et voici zoe
une partie de ma collection de tractions 1:43
avec entre autre la traction d' Yvette Horner au tour de France 1955.
Et celle du cascadeur Jean Sunny également 1955.
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SENS
Anciens Remparts Gallo-Romains.
La Miniature : 1:43
PANHARD 6CS FAUX CABRIOLET 1935
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