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Par Paulo8938 le 19 Novembre 2022 à 09:10
Gare de Montparnasse
( 22 octobre 1895 )
cparama.com
vintag.es
Accident ferroviaire de la gare Montparnasse — Wikipédia (wikipedia.org)
L'accident de la gare Montparnasse du 22 octobre 1895 (cultea.fr)
AllMusic
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Par Paulo8938 le 12 Novembre 2022 à 08:41
14/11/2015
20 Minutes
Accident ferroviaire d'Eckwersheim — Wikipédia (wikipedia.org)
Emission spéciale de France 3 Alsace
tv-direct.fr
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Par Paulo8938 le 17 Octobre 2022 à 08:31
Le train d' Hitler
blogspot.com
A la fin des années 1930, pour sécuriser ses déplacements, Hitler ordonne la construction d´un train spécial, sous le nom de code «Amerika», forteresse itinérante sur rail, un monstre blindé dont chaque wagon a été imaginé par le Führer lui-même.
Au-delà d´un moyen de déplacement, cette bête d´acier a également servi de quartier général mobile pendant l´invasion de la Pologne et des pays baltes. Le convoi composé d´une quinzaine de wagons, est notamment équipé d´instruments de communication les plus performants ainsi que de batteries antiaériennes. Ce train hors norme a représenté une incroyable prouesse technique sur laquelle sont intervenus les plus grands ingénieurs de l´époque.
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Par Paulo8938 le 11 Mai 2020 à 08:29
bahnbilder.de
https://fr.wikipedia.org/wiki/Trans-Europ-Express
WordPress.com
cdanddlp.com
https://fr.wikipedia.org/wiki/Trans-Europe_Express_(album)
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Par Paulo8938 le 7 Février 2017 à 07:33
Le train du Général
youtube
Matériels prestigieux, les RGP ont pu faire l‘objet d’utilisations exceptionnelles, notamment à l’occasion de voyages de personnalités.
RGP X 2722
" le lézard vert"
monblog-locovapeur141jt.over-blog.com
Pendant quelques temps, la RGP dite "Lézard vert, a assuré "Le Mistral"
forumtrainmodelisme.lebonforum.com
rmcco.fr
cparama.com
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Par Paulo8938 le 10 Octobre 2014 à 10:13
Engins Caterpillar
Caterpillar est le fabriquant N°1 mondial de matériels de construction, d’exploitation minière et d’engins BTP.
Usine de Grenoble
lesechos.fr
Ligne Lyon Grenoble
http://www.sncf.com/fr/caterpillar-contrat-fret-sncf
Le transport d’engins de travaux publics chenillés, s’effectue au départ de la plate-forme logistique SNCF de Saint-Martin-le-Vinoux, près de Grenoble et à destination de la Belgique;
(principalement les ports d’Anvers et de Zeebruges).
Heavy Equipment Disasters
Musique du groupe Eisbrecher
http://musiquapaulo.eklablog.com/eisbrecher-a112791200
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Par Paulo8938 le 21 Août 2014 à 07:47
Je vous fais partager ce clip que Martial, un ancien collègue
(toujours en activité), m' a envoyé.
Petit Cheminot from Maxime Fortino on Vimeo.
C' était et c' est toujours ça !
A la différence que dans notre gare nous cumulions différentes "casquettes" :
à savoir celles d' agent circulation "chef de gare", agent commercial,
agent d' accueil, accessoirement agent de manoeuvre etc ....
PS :
Commentaire de Béa
C'est vrai qu'il y a trop de ça !
Ils auraient pu ajouter la monnaie pour le photomaton ou la machine à bonbons, faire quelque chose parce que la canette de soda n'est pas descendue dans le distributeur, garder valises et sacs à dos, sans parler des vélos et des casques, les demandes pour accéder aux toilettes, pour avoir un verre d'eau, pour savoir où se trouve tel ou tel magasin, appeler un taxi, chercher un numéro de téléphone ...
Ma réponse
Ne serais tu pas femme de cheminot ?
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Par Paulo8938 le 20 Août 2014 à 08:48
Gare de l' Est
Une promenade à la gare d'où je partais pour faire mon service militaire.
Je n' y étais jamais retourné, c' était en 1977, et je ne savais pas encore que j' allais être cheminot !
Paulo et Béa 08/14
Viaduc de la rue de l' aqueduc .
Il franchit le faisceau des voies de la gare de l' Est
Paulo et Béa 08/14
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Les quais et le pont La Fayette
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Le double escalier avec palier de la rue d' Alsace
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Blason de la Ville de Nancy, une des villes desservie par la ligne de l' Est
Paulo et Béa 08/14
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Lieu emblématique de la première guerre mondiale, la gare de l’Est a vu transiter la majorité des soldats des armées alliées venus prendre le train pour combattre sur le front de l’ouest. Point de départ et d’arrivée pour des millions de soldats pendant près de quatre ans, elle fut un pont entre l’univers des tranchées et celui de l’arrière, celui de la vie. Avec l’exposition 14, Visages et Vestiges de la Grande Guerre, la gare a souhaité rendre un hommage à tous ceux qui ont transité par ses quais et commémorer le souvenir de 14-18.
source :
http://www.expo-photo-paris.com/gare-de-lest/
Paulo et Béa 08/14
Paulo et Béa 08/14
Paulo et Béa 08/14
Pour en savoir plus sur la gare de l' EST :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Paris-Est
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Par Paulo8938 le 25 Juin 2014 à 07:40
Modane (73)
123savoie.com
la maison penchée de Modane.
Construite en 1939, la maison penchée était à l'origine un blockhaus d'observation et de défense pour l'entrée du tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, mis en service en 1881.
En 1944, lors du repli allemand, on fit exploser deux wagons bourrés d'explosifs à l'entrée du tunnel. Le souffle projeta le blockhaus à quelques dizaines de mètres de son emplacement initial, sans le détruire ! Il se retrouva planté dans le sol et incliné selon deux angles assez invraisemblables.
La maison penchée est située sur la route qui mène à la station de Valfréjus. Elle peut être visitée toute l'année. Une fois à l'intérieur vous défierez, la loi sur la gravité.
Fou rire assuré !
En montant à la station de Val Fréjus on découvre
l'ancienne entrée monumentale du tunnel ferroviaire du Fréjus.
Classée monument historique, l'entrée monumentale du tunnel du Mont Cenis a été reconstituée à l'identique lors des travaux d'accès à la plate forme du tunnel autoroutier du Fréjus.
Elle a été aménagée afin de retracer l'histoire de la 1ère percée des Alpes.
L' entrée est agrémentée d' une machine à vapeur et de wagons; exposition permanente de l' histoire du percement du tunnel.
D' une longueur de (12,5 km), le tunnel est construit de 1857 à 1870 par les autorités piémontaises
wikipédia
Entrée tunnel côté Italien
Commencé à l’explosif, à partir de 1863, ce sont des perforatrices pneumatiques qui assureront une avancée journalière de deux mètres
Pose de la dernière pierre
Inauguration du tunnel le pavillon de Bardonecchia
CPA de 1928
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Par Paulo8938 le 20 Juin 2014 à 08:43
Micheline
turbo.fr
Ce type de matériel a circulé sur les lignes des anciennes compagnies, puis de la SNCF pendant de nombreuses années.
Des michelines, adaptées pour la voie étroite (Type 51 et 52), seront mises en service également dans des réseaux coloniaux en Afrique, en Indochine et à Madagascar.
Une micheline est un autorail léger, dont les roues sont équipées de pneus spéciaux, mis au point par la société Michelin dans les années 1930.
Le pneu-rail
Michelin
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneurail
autorails.free.fr
Roue avant d'une "Micheline" de 90 ch construite pour Madagascar en 1952. Le pneurail comporte des sculptures radiales et la valve comprend un manomètre, le boudin métallique de
la roue est peu visible sous cet angle,la jante est en tôle emboutie. (document Carel-Fouché)source :
http://autorails.free.fr/fmichelin2.htm
Prototype Micheline type 5 qui le 10 septembre 1931 a effectué Paris - Deauville en 2h03 (à 107 km/h de moyenne) battant de 32 min le rapide de luxe.
Type 5 HO édition Atlas
Madagascar : découverte de l'île aux lémuriens en Micheline !
http://www.tourmag.com/Madagascar-decouverte-de-l-ile-aux-lemuriens-en-Micheline-_a42101.html
Chemin de Fer de la Baie de Somme
Sauvée par Michelin elle participe au salon rétromobile de Paris en mars 1996. Ensuite, elle participe à la fête de la vapeur en baie de Somme, une belle histoire qui s' achève en juin 1998, car depuis elle stationne à Clermont-Ferrand
Micheline HO Type 51
Indochinoise
editionsatlas.fr
Type 11
http://argentan.vapeur.free.fr/autorails.html
http://argentan.vapeur.free.fr/autorails.html
Micheline Type 16
à la cité du train de Mulhouse
rail86.free.fr
Ho édition Atlas
Type 22
wikipédia
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